ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Автоматизированное зарядно-разрядное устройство АЗР-25А-75В предназначено для заряда и разряда авиационных аккумуляторных батарей, таких как 20НКБН-25У3, 20НКБН-40-У3, 20НКБН-40ТД, 20НКБН-40-ТД-1, 20НКБН-28, 12-САМ-28, 15СЦС45.
СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ
Устройство АЗР-25А-75В:
АЗР – автоматизированное зарядно-разрядное устройство;
25А – максимальный зарядный ток;
75В – максимальное зарядное напряжение.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Питающая сеть – однофазный переменный ток напряжением 220 В с нулем частотой 50 Гц с нормами качества электроэнергии по ГОСТ 32144-2013.
2. Потребляемая мощность должна быть не более……………......................…………...2,2 кВт.
3. Габаритные размеры (L×B×H), не более……………………………………..500×500×250 мм.
4. Масса………………………………………………………………………………не более 55 кг.
5. Диапазон задания уставок стабилизированного зарядно-разрядного тока………..0,1 – 25 А.
6. Относительная погрешность стабилизации зарядно-разрядного тока…………………..±1 %.
7. Дискретность задания уставок стабилизированного зарядно-разрядного тока:
в диапазоне от 0,10 до 1,00 А…………………………………………0,01 А,
в диапазоне от 1,0 до 25,0 А……………………………………….…...0,1 А.
8. Максимальное зарядное напряжение……………………………………………………….75 В.
9. Диапазон задания уставок конечного зарядного напряжения………………………..15 – 75 В.
10. Диапазон задания уставок разрядного напряжения…………………………………10 – 50 В.
11. Дискретность задания уставок конечного зарядно-разрядного напряжения……........…0,1 В.
12. Относительная погрешность контроля уставок конечного зарядного (разрядного)
напряжения……………………………………………………………………………………....±1 %.
13. Относительная погрешность отсчёта времени заряда (разряда), не более…....……..±0,1 %.
14. Диапазон задания уставок времени заряда/разряда……............…...от 1мин до 99 ч 59 мин.
15. Дискретность задания длительности заряда (разряда)………………………………….1мин.
16. Относительная погрешность отсчета времени заряда (разряда)……………………...±0,1 %.
17. Режимы работы устройства:
- заряд по времени – заряд заданным стабилизированным током в течение заданного времени;
- разряд по времени – разряд заданным стабилизированным током в течение заданного времени;
- заряд до конечного напряжения – заряд заданным стабилизированным током до зна-чения уставки конечного напряжения;
- разряд до конечного напряжения – заряд заданным стабилизированным током до зна-чения уставки конечного напряжения;
- заряд двухступенчатый I – заряд заданным стабилизированным током первой ступени до заданного конечного зарядного напряжения с автоматическим переходом на заряд задан-ным стабилизированным током второй ступени до заданной уставки конечного зарядного напряжения;
- заряд двухступенчатый II – заряд заданным стабилизированным током первой ступени до заданного конечного зарядного напряжения с автоматическим переходом на заряд задан-ным стабилизированным током второй ступени до постоянства напряжения на АКБ в течение двух часов.
18. Количество одновременно обслуживаемых аккумуляторных батарей………………......1 или 2.
19. Устройство обеспечивает:
- световую сигнализацию о подаче напряжения питающей сети;
- индикацию о режиме работы – ЗАРЯД, РАЗРЯД, СТУПЕНЬ I, СТУПЕНЬ II;
- звуковую сигнализацию аварийного состояния – обрыв зарядно-разрядной цепи, пере-грузки, подключение АБ обратной полярностью;
- звуковую сигнализацию окончания режима;
- защиту питающей сети и силовой зарядно-разрядной цепи автоматическими выключа-телями;
- восстановление параметров режимов после аварийного пропадания питающей сети;
- автоматическое отключение тока заряда (разряда) по окончании режима работы.
20. Охлаждение……………………………………………………….воздушное принудительное.
21. Режим работы устройства…………………………………………………………длительный.
22. Степень защиты устройства по ГОСТ 14254-2015……………………………………….IP20.
23. Вид климатического исполнения УХЛ, категория размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
– температура окружающей среды……………………………………………….от +1 до +45 ºС;
– относительная влажность воздуха при температуре плюс 25 °С……...................………80 %;
– атмосферное давление…………………………....………84 – 106,7 кПа (630 – 800 мм. рт. ст).
